Cycle Transport capacitaire : Table-ronde 4 « Vers un réseau intégré et multimodal »

PItch

Après la session plénière et dans le cadre d’un cycle de sessions successives sur les modes capacitaires, la parole est donnée à des experts sur le thème du « transport public première victime de la motorisation rapide des villes africaines ». Le BRT permet d’isoler le transport public du trafic sur des corridors où la demande est forte. Toutefois, du fait de leur configuration urbaine, de leur capacité financière, de leur ambition à court-terme ou du faible niveau de maturité du transport public, certaines villes choisissent de mettre en place une dynamique incrémentale. Ce qui donne une mise en service commercial échelonnée des différents modes lourds et souvent un temps long de la réorganisation / restructuration des lignes de bus, de cars, du transport artisanal et de la prise en compte des autres modes mécanisés (voitures, motos,…).

Intervenants

• Michel TONDANO, Directeur général – SOTRAL (Lomé)

• Aubin RUKERA, Directeur général – Ecofleet Solution Ltd (Kigali)

• Stéphane VAUTHERIN, Directeur commercial Afrique – Iveco Group

• Mariana REYES, Chargée de recherche R&D en économie et aménagement – Institut VEDECOM

• Nico MC LACHLAN, Directeur général – ODA

Modération : Eric OMNES, Expert en mobilités – EO Consultant